Вагон-цистерна ORV VI

Вариант сочлененной цистерны конструкции эпохи VI. В начале девяностых годов были построены первые вагоны-цистерны с так называемым «сочлененным баком». Конструкция котла была такова, что две половины котла были наклонены к центру на 3°. По этой причине содержимое резервуара, в основном нефтепродукты, вытекает почти полностью без каких-либо дополнительных средств. Поскольку вагоны легкой стальной конструкции подходят для более высоких скоростей, вскоре их закупили другие компании по всей Европе. Эти вагоны можно найти как вагоны P на складе всех европейских железнодорожных компаний.