Пассажирский вагон Eurofima 2-го класса SNCB V

Вариант вагона экспресса Eurofima в дизайне вагона 1-го класса SNCB в эпоху V. В 1970-х годах европейские железные дороги технически срослись, не потеряв при этом своего независимого характера. Это проявилось в совместных закупках современных пассажирских вагонов. Эта новаторская на тот момент конструкция также обогащает ассортимент ПИКО и дополняет вагоны ICʽ79 легендарным Авмз 207 и возможностью организации поездов международного дальнего следования. Машины точно выполнены в масштабе 1:87 и отличаются абсолютно выдержанной формой и цветом. Филигранные тележки можно рассматривать как образец современного изготовления форм, но об этом свидетельствует и точная гравировка бортов крыши. Для эксплуатации различных моделей железных дорог светодиодное внутреннее освещение, индивидуально разработанное для этого типа вагона, может быть легко дооснащено. Распространение прототипа допускает множество вариантов различных железнодорожных администраций и, таким образом, представляет собой европейскую модель железной дороги. Может быть, и на большой железной дороге опять пора бы новых панъевропейских вагонов...

Комплектация набора 58542 (формат pdf)