Усовершенствованный вагон-цистерна RYKO VI

Вариант сочлененной цистерны "RYKO" эпохи VI. В начале девяностых годов были построены первые цистерны с так называемым «изломанным котлом». Цистерна спроектирована таким образом, что две его половины наклоняются к середине на 3° каждая. Поэтому содержимое котла, в основном нефтепродукты, протекает практически полностью без дополнительной помощи. Поскольку легкие стальные транспортные средства способны работать на более высоких скоростях. Эти вагоны можно найти в перечне всех европейских железнодорожных компаний.